1.中國文化傳媒集團在杭建基地
今天，中國文化傳媒集團首個文化藝術發展基地正式落戶杭州翠莊文化藝術村。目前，基地已與浙江省報業協會、浙江省動漫產業學會建立了戰略合作關系，并推出“浙江報業·翠莊培訓基地”、“浙江省動漫產業培訓基地”兩個項目。
據了解，基地將圍繞“中國文化名人（杭州）交流中心”、“藝術市場雜志社藝術家創作基地”、“中國文化傳媒文化創意產業發展平臺”和“全國藝術院校院校長公共服務平臺”等項目進行建設。
2.浙江著力打造“國際電子商務中心”
浙江省政府決定穩步發展第三方網絡零售平臺，大力發展專業化網絡零售業，支持傳統商貿企業發展網絡零售業務，努力把浙江打造成為“國際電子商務中心”，以此幫助浙江企業開拓國內外市場。
記者21日從浙江省政府公布的《關于進一步加快電子商務發展的若干意見》中了解到，這個省將擴大網絡零售商品和服務種類，推動服裝、家紡、電腦、家電、數碼、家居、母嬰用品、土特產等商品進行網上銷售；培育一批新興的第三方網絡零售平臺，規范發展網絡團購平臺；重點支持銷售特定商品或針對特定消費人群的專業化網絡零售平臺建設。
這個意見提出，要支持傳統百貨、連鎖超市等企業依托原有實體網點、貨源、配送等資源開展網絡零售業務，進一步發展集電子商務、電話訂購和城市配送于一體的同城購物。結合農村流通實體網點建設，探索“網上看樣、實體網點提貨”的經營模式，推進農村市場網絡零售業發展，推進傳統零售業與網絡零售有機接軌。
據了解，浙江省政府還制訂規劃，促進快遞物流發展，力爭培育一批信譽良好、服務到位、運作高效的快遞物流企業；吸引一批浙商投資的快遞物流和國際先進快遞物流企業到浙江設立總部，并提出支持城市社區建設網絡購物快遞投送場所，新建小區要將快遞投送場所納入規劃。
3.上海“十二五”700億教育經費著重軟件建設
“十二區”期間，上海將投入700億元教育經費，其中177億元左右將用于高等教育、終身教育，占全部經費的25.3%；基礎教育包括學前教育大概投入473個億，占全部經費的67.6%；50億元用來鼓勵職工開展職業培訓，占經費的7.1%左右。
“十一五”期間上海教育專項投入上，主要注重硬件投入，“十二五”期間將逐漸從硬件向軟件傾斜，經費主要用于學生培養和人才隊伍建設上，高等教育的經費使用重點，向人才培養傾斜，向高校的教師隊伍建設傾斜。同時，投入時不斷完善支出結構上面的科學性、合理性，特別是對經費使用要加強管理。
在基礎教育方面，今年有五個統籌作為原則，即統籌近期和遠期，統籌城鄉區域協調，統籌各類教育的協調發展，統籌日常經費與專項經費的投入，統籌硬件和軟件建設。五個統籌再細化，內容包括重點推進城鄉基礎教育一體化建設，做好郊區新城、大型社區配套，招收進城農民工隨遷子女的民辦小學，辦學成本給予補貼，對于品牌高中到郊區去辦學的給予補貼，鼓勵支持優秀教師到郊區去任教。另一個重點是推進完善全市性的教育公共平臺建設專項資金使用機制。
4.國內航線燃油附加費調整后重回歷史高點
汽柴油價格上漲之后，民航也上調燃油附加費。記者昨日獲悉，湖南三和航空股份有限公司收到各航空公司通知，將從4月5日(含，指出票日期)起，上調國內航線燃油附加費征收標準。****旅客800公里(含)以下航線每位旅客的燃油附加費由人民幣70元上調為人民幣80元，800公里以上航線每位旅客的燃油附加費由人民幣140元上調為人民幣150元。
據了解，新標準實行后，旅客每航段將多出10元油費。兒童以及按民航局規定享受****公布普通票價50%優惠的革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察，實行減半收取，如個位尾數不足10元，按舍去計收；800公里(含)以下航段每位旅客收取40元燃油附加費，800公里以上航段每位旅客收取70元燃油附加費。按****正常票價10%購票的嬰兒旅客，免收燃油附加費。同時，三和航空提醒旅客，如果4月4日(含)前出票的定期客票，若改簽至4月5日(含)以后的航班，如涉及換開客票，則將按新標準征收燃油附加費。
此次燃油附加費調整后，再次摸高至歷史最高水平。國內航線燃油費自2000年開征以來，2008年7月達到最高水平。當時，800公里以上航線收取150元，800公里以內航線收取80元。2011年8月，國內航線燃油附加費一度重回歷史最高點。時隔不到一年，燃油附加費就再次摸高至歷史最高點。
除了國內航線征收標準上漲之外，此前海航、東航、深航、華航及一些國航外航公司還相應上調了國際和地區航線燃油附加費標準。最早的是海航，海航早在3月26日起，將內地始發的北京飛布魯塞爾、柏林、蘇黎世航班，每段各上調150元人民幣，由1000元人民幣調整為1150元人民幣。
三和航空介紹，從4月1日起，幾乎所有國內航空公司都上調了國際和地區航線的燃油附加費標準，如東航將內地進出香港航班燃油附加費上調15港元。香港至內地航班由230港元調整至245港元；內地至香港航班由188元人民幣調整至203元人民幣。深航也調整了內地進出香港航班燃油附加費，內地始發航線，每段收取203元人民幣；香港始發航線，每段收取248港元。中華航空將大陸、澳門地區進出香港航班燃油附加費，每段上調18港幣，由230港元上調至248港元；大陸飛臺灣的直航航班，維持36美元不變；亞洲飛澳大利亞、新西蘭、歐洲、美洲航班，每段上調9.6美元，由103.7美元上調至113.3美元。亞洲之間航班基本維持每段7.8美元不變。
5.圓明園牛虎猴豬四大獸首抵達蕭山展覽全程免費
圓明園牛、虎、猴、豬四大獸首昨天抵達蕭山昨天下午2點半，國家一級文物、保利藝術博物館鎮館之寶——圓明園牛、虎、猴、豬四大獸首在荷槍實彈的武警全程護送下運抵蕭山。展覽將從3月31日開始持續至4月8日，有興趣的市民可以前去一飽眼福。
圓明園牛、虎、猴、豬四大獸首曾流落海外140多年，直至2000年在香港公開拍賣時被中國保利集團斥資3300萬港元購回。
這是珍貴國寶“回家”后首次在蕭山展出，也是近年來蕭山規格最高的文物展覽。
昨天下午1點半，四件國寶經過20個小時的高速運輸，從前一站廣州抵達蕭山機場公路收費站。
記者在現場看到，一輛車牌封著“特勤”字樣的白色廂式貨車悄然駛來。里面裝載著的就是即將在蕭山展出的四尊圓明園獸首銅像和14尊南北朝佛像。
此次國寶展配備的安保規格極高，在蕭山歷史上可算是最高的，比得過任意一個明星。
單從運送環節看，荷槍實彈、全副武裝的特警加入到了武裝運送的隊伍中。運輸車采用專門防震防彈的押運車、進入蕭山前的行程一律保密、運送途中的車速嚴格控制在每小時60-80公里，以保證文物在車廂內的穩定和平衡。
“路上一切順利，國寶很安全。”特勤貨車駕駛員下車后，向前來迎接的工作人員報平安。特勤車旁，還停著一輛北京牌照的警車，車里坐著5名公安干警。
不多時，和蕭山交警、特警的專車接上頭后，國寶運輸車繼續出發駛向展覽地點保利展覽館。
交警開道，特警押后，8輛車一路開著雙跳燈駛向城區，場面頗有些壯觀。
下午2點半，車隊抵達展覽館門口。另一輛特警車和30多名安保人員已在等候。
車子一停穩，10名頭戴白色鋼帽的安保人員迅速在特勤車后車廂門處排成兩列，將車廂內的20多個大木箱一一搬至展廳內。
牛、虎、猴、豬四尊獸首分別裝在四個木箱里，2名戴著白手套的工作人員擰開螺絲、取下木箱門板、揭下2厘米厚的塑料膜，每一個動作都小心翼翼。
木箱里面還有一個保險箱，經過兩把鎖的破解，我們終于看見了被白色絨布包裹的獸首。
牛、虎、猴、豬獸首先后被安置在展臺上，燈光下，栩栩如生而又彰顯著歷史滄桑的四大獸首，引起大家陣陣驚嘆。
工作人員告訴記者，為確保國寶開箱后的安全，從昨天起，至4月8日國寶展結束，展廳內將設50余人的安保小組，對國寶實施外、中、內三層24小時的防護。
●賞寶小貼士
圓明園四大獸首已在國內近百個城市舉辦過展覽，每次亮相都受到上萬市民的爭相觀賞。2008年，國寶曾在杭州下沙展示過。
這次與獸首同期亮相的14尊南北朝時期的精美石刻佛像，同樣具有極高的藝術價值和觀賞價值，被稱為“石佛收藏中的奇跡”。
6.秀洲區第一個外資文化產業項目正式獲批
近日，秀洲區第一個外資文化產業項目嘉興麟湖科技有限公司正式獲批，此項目的設立開創了我區外資文化產業的先河。
該公司投資總額2000萬美元，注冊資本2000萬美元，由香港寶程投資有限公司在我區油車港鎮投資設立，主要致力于動漫產品、計算機自動控制系統的設計、開發、制作，并集文化信息咨詢、禮儀慶典服務、會議及展覽服務于一體。此項目的引進，進一步拓展了我區外資投資領域，對于推進我區文化產業大發展將起到積極的作用。
7.市臺商協會一行來秀洲尋找合作商機
昨天，嘉興市臺辦主任張形芳率市臺商協會一行來秀洲區考察交流，此次活動是因臺商所需，就秀洲商業地塊及新塍古鎮開發方面尋找合作商機，秀洲區副區長章瀾及區相關部門領導陪同。
臺商協會一行先后來到浙江科技孵化城、新塍古鎮，秀洲區經商局局長嚴加友重點介紹了秀洲區的投資環境和重點招商項目情況，與臺商進行了深入洽談。臺商們紛紛表示秀洲的投資環境和政府的熱情服務給他們留下了深刻印象，將考慮在秀洲建立臺商會館，預計5月中旬，臺商將在秀洽會期間來我區進行深入考察。
8.一季度秀洲區利用外資實現翻番
一季度，秀洲區完成合同外資9525萬美元，同比增長139%，完成目標任務的34%；完成實際到位外資4240萬美元，同比增長133%，完成目標任務的30%。合同利用外資、實際到位外資同比均實現翻番。
目前，秀洲區正積極推進經濟結構的轉型升級，在引進外資項目方面正將“招商選資”向縱深推進。一季度，秀洲區招引外資項目亮點頻現：
亮點一，500強招引傳喜訊。
亮點二，一產招商取得實效。農業外資項目引進一直是嘉興市重點突破的難題。一季度，我區依托全市首個省級臺灣農民創業園平臺引進外資項目2個，分別為江浩生態農業示范園項目（已完成審批）和百洋生態農業休閑園（目前正在報批）項目，主要從事設施果蔬、花卉苗木、休閑觀光等，兩項目占地面積1500畝，總投資1500萬美元。一季度，全區共審批外資農業項目3個，合同利用外資1780萬美元，占比19%。
亮點三，利用外資方式有新突破。一是產業并購招商有突破。一季度完成注冊產業并購項目1個，項目實現引資與引智相結合。二是企業增資擴股表現活躍。一季度，增資項目3個，增資總投資5080萬美元，占比36%。其中，增資總投資5000萬美元的麥尚科技項目，為我區2010年引進項目，此次以境外所得人民幣出資2300萬美元，做大做強其電子商務業務的企圖心明確。
9.龍頭培育扶持"加碼"加快集聚秀洲戰略性新興產業發展勢頭迅猛
在剛剛結束的秀洲區第二批“聚智秀洲·精英引領計劃”綜合評審會上，來自海內外的42名項目帶頭人分別亮相答辯會，推介自己的高科技項目并接受專家的嚴格評審。記者了解到，共有126名高層次人才申報第二批“聚智秀洲·精英引領計劃”，申報項目領域主要集中在秀洲區近年來大力推行的新興產業方面。據區相關部門負責人介紹，舉辦活動旨在吸引更多高層次人才落戶秀洲，為正在蓬勃發展中的新興產業提供智力支持和人才保障。
近年來，秀洲區大力培育發展新能源、新材料、節能環保、裝備制造等戰略性新興產業，從而推動產業轉型升級，加快經濟發展方式轉變，構建區域競爭新優勢。
龍頭培育初見成效
以福萊特光伏玻璃集團股份有限公司、浙江振申絕熱科技有限公司、浙江生輝照明有限公司等為帶動的秀洲區新興產業龍頭發展勢頭良好。去年，秀洲區新興產業中銷售超億元的企業有23家，實現銷售收入98.77億元，同比增長15.3%。這些龍頭企業以創建各級企業技術研發中心為抓手，通過強化自主創新，增強企業實力。
截至目前，秀洲區省、市級企業技術研發中心分別達到8家和15家，去年全年組織指導申報國家級火炬計劃項目6項。已培育國家級火炬高新技術企業1家、國家級重點扶持高新技術企業9家，申報省、市級各類技術創新項目共12項，其中列入省級重點技術創新項目3項，列入市級重點技術創新項目9項。
政府扶持不斷“加碼”
去年，秀洲區委、區政府出臺了《嘉興市秀洲區“十二五”工業轉型升級發展規劃》，圍繞構筑“一核兩翼”組團式發展平臺的總體布局，以新興產業倍增和大企業（集團）倍增為著力點，大力實施平臺構筑工程、產業集群工程、企業培育工程、品牌創建工程、項目推進工程和節能減排工程，促進工業經濟發展方式從投資推動型向創新推動與投資推動有效結合轉變，產業結構從傳統產業為主向新興產業與傳統產業并重轉變，產業組織從塊狀經濟向現代產業集群轉變，管理制度從經驗管理模式向現代企業管理模式轉變。
為完成規劃目標，秀洲區相關部門完善項目評估機制，在土地供應和資源配置上，向具有導向性的新興產業項目傾斜。組織全區招商人員，舉辦戰略性新興產業招商培訓班，學習產業政策和實戰經驗，強化產業招商，吸引了“上澎太陽能”、“特銳藍寶石LED襯底基片”等項目相繼入駐，新能源和LED產業鏈日趨完整。
建設平臺加快產業集聚
建設項目平臺，加快產業集聚，是秀洲區積極培育戰略性新興產業的“法寶”。今年，秀洲區以“平臺建設年”、“項目推進年”、“效能提升年”為載體，扎實推進新興產業培育，重點建設王店鎮保溫新材料產業區、洪合鎮新能源產業區、王江涇鎮機械家居產業區、油車港鎮機電產業區等新興產業集聚區。通過大力實施“騰籠換鳥”，加快“退低進高”進程，淘汰一批落后企業。
在推動新興產業發展過程中，秀洲區鼓勵企業積極與高校和科研院所建立合作聯系，完善以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的科技創新體系，促進科研院校、研究機構的研究成果直接服務于企業和市場，從而加快新興產業的科技成果產業化步伐。
10.中國大力發展實體經濟將惠及外資企業
全球知名農機制造商約翰迪爾正為“深耕”中國市場執行一項雄心勃勃的計劃：在過去的15個月間，該企業宣布在中國北方農業大省黑龍江和中國北方港口城市天津，投資三個大型新建工廠項目。最近，還計劃將其最具技術優勢的棉花收割機系列落戶在中國本地生產。
約翰迪爾中國區總裁盧克•蓋斯塔特說，中國政府對現代農業的重視給涉農外企創造了很好的發展環境，不過現在中國市場的發展和變化非常迅速，行業內無論是本土還是外資企業相互間都存在激烈競爭，“任何公司想在這個市場立足和發展，必須要快速地規劃和調整”。
正如蓋斯塔特的感受一樣，中國經濟的確正處于一個深刻而關鍵的轉型期中。
國家信息中心經濟預測部副研究員張茉楠分析說，2008年的全球金融危機發生以來，中國長期以來依賴低廉的土地、資金和勞動力成本來實現出口從而獲得高資本回報率和高速經濟增長的模式，將因為全球需求的長期低迷以及國內收入分配改革、要素資源和環境成本的提升而發生改變。
事實上，這種變化也反映在外企對華的直接投資方面。2011年中國吸收外資創歷史新高，達1160.11億美元，但全年9.72%的增速較2010年回落了逾７個百分點。
分析人士認為，這其中既有美國等發達經濟體鼓勵制造業回流的原因，也有中國相關成本上升和注重優化外資結構、提升外資質量的因素。
5日提請十一屆全國人大五次會議審查的政府工作報告提出，要堅持擴大內需、穩定外需，大力發展實體經濟，保持經濟平穩運行。報告還提出，擴大內需特別是消費需求是中國經濟長期平穩較快發展的根本立足點。
全國人大代表、天津市經濟技術開發區管委會主任何樹山認為，盡管勞動力等要素價格上升客觀上對吸引外資有一定影響，但是中國擴大內需特別是消費需求所釋放的信號，使得中國市場對外資仍有很強的吸引力。
2011年中國城鎮化率首次超過50%。市場普遍認為，隨著工業化、城鎮化和農業現代化快速推進，中國消費結構升級蘊藏巨大的需求潛力。
這種需求并不僅僅是在消費方面，張茉楠補充說，也包括傳統產業和技術升級蘊含的投資機遇。她認為，考慮到中國面臨的要素價格長期上漲趨勢，在大力發展實體經濟的過程中，低端制造業資本流入的步伐可能會減緩，而對于先進制造業、生產性服務業、高新技術產業的外資企業而言，中國推動產業升級恰恰為其打開了投資獲利的市場空間，從而共享中國產業升級的收益。
“戰略性新興產業是中國經濟轉型的突破口。”全國人大代表、中星微集團董事局主席鄧中翰指出，在包括新一代信息技術、高端裝備制造、節能環保、生物醫藥等在內的戰略性新興產業領域，無論外資企業還是內資企業都有機會“分得一杯羹”。
今年1月30日，中國制定的《外商投資產業指導目錄（2011年修訂）》正式施行。新目錄在鼓勵類中增加了紡織、化工、機械制造等領域新產品、新技術，廢舊電器電子產品、機電設備、電池回收處理以及新能源汽車關鍵零部件、基于IPV6的下一代互聯網系統設備等條目。同時鼓勵外資投向中西部地區。
商務部發言人沈丹陽說，這不僅體現了優化外資結構的政策意圖，也給外資指明了在華發展的新機遇所在。
事實上，2011年中國服務業實際使用外資已達552.43億美元，同比增長20.54%，在同期全國總量的占比首次超過了制造業。
何樹山說，天津市經濟技術開發區2011年實際利用外資43億美元，同比增長近20%，投資主要集中在新一代信息技術、生物醫藥、新材料、高端制造等領域。
這其中包括約翰迪爾位于天津的產品檢驗檢測中心。在過年兩年中，這個中心面積擴大了一倍，基本上針對中國市場的需求進行研發設計。
蓋斯塔特說，他對企業在中國發展非常樂觀，所以才會持續在人才、管理體系和新工廠建設等各方面進行大量的投資。
根據中國政府日前印發的《全國現代農業發展規劃（2011-2015年）》，到2015年中國耕種收綜合機械化水平將由現在的52.3%提升到60%。
“如果我們能參與其中，將發揮積極作用，”蓋斯塔克說：“我們長期非常看好這個市場”。
11.秀洲工業園區成為嘉興市首個省級新材料高技術產業基地
近日，秀洲新區、秀洲工業園區繼獲“浙江省新材料產業（秀洲）示范基地”稱號后，在全省高技術產業發展峰會上，又被授予“嘉興新材料省高技術產業基地”稱號，成為嘉興市首個省級新材料高技術產業基地。
目前，秀洲新區、秀洲工業園區基地擁有新材料企業23家，在建5家，已投產18家。新材料產業類型豐富、特色鮮明，涉及特種功能材料、新型建筑節能材料、高分子材料及新型催化劑、環境友好材料、表面涂鍍層材料和高性能密封材料等6類。
新材料企業與基地內的新能源企業、相關高新技術企業已經形成了產品分工和工序分工的價值鏈上下游關系，特別是現已實現了超白壓延玻璃到光伏能源產品、高分子阻燃絕緣抗壓材料到電子產品、高性能密封材料到汽車組件等產業鏈對接。基地內新材料價值鏈的形成，大大提升了區域新材料比較優勢和綜合競爭力。
根據規劃，到2015年基地銷售收入將達300億元，培育產值超50億元企業1到2家。科技創新方面R&D支出占GDP比重將達3.5%，專利申請量年均增長30%。重點發展光電新材料、高分子結構材料兩大優勢產業，重點培育節能環保材料、高性能密封材料兩大新興產業。基地將在下一步發展中，加大對新材料產業的扶持力度，培育龍頭骨干企業，推進新材料產業合作發展、行業標準制定等，讓基地的新材料產業在更高層次上實現跨越發展。
12.浙江省首家國家大學科技園院士工作站落戶秀洲
兔年歲尾，上海交大（嘉興）科技園•顏德岳院士工作站在“中國嘉興•2011星耀南湖”精英峰會上簽約授牌，標志著該站正式落戶秀洲，這是浙江省第一家基于國家大學科技園平臺成立的院士工作站。顏德岳院士帶領的研究團隊在高端結構膠領域取得了關鍵性技術的突破。
工作站成立后將圍繞“高端結構膠技術及工程示范”科研項目進行合作研究，重點開展“醫用新材料研究”課題的合作研究。同時結合嘉興市委、市政府提出的發展戰略新興產業的目標，拓展新的研究內容。力求更好地將區域產業發展與上海交大的科技資源緊密連接，真正做到企業與上海交大的無縫對接，形成最佳聯動效應。
13.日立落戶嘉興秀洲
此次簽約落戶秀洲的日立解決方案中國軟件開發及運維服務中心項目，是由世界500強企業日立集團（Hitachi）旗下的株式會社日立解決方案、日立解決方案（中國）有限公司、日立（中國）有限公司共同投資設立。該項目作為在華軟件開發、IT運維及車聯網研發服務基地，將于今年3月首先啟動軟件開發服務外包業務，6月啟動建立面向亞太區的IT運維中心和車聯網研發基地，預計2012年實現產值1億人民幣以上。該項目的簽約落戶，標志著世界知名企業日立正式落戶秀洲區。
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